papermodelers.sk

Ahojte, asi 2 roky sa mordujem s prestavbou BR52 na 555.3xxx (ešte neviem konkrétne číslo, ale asi 3008).
Stavbu som veľmi nedokumentoval lebo samotný stroj je veľmi podobný tým, čo už boli prezentovane.
Popíšem rozdiely:
-dýmničné dvierka
-iná armatúra kotla
-iný poppolník-využívaný len pri zakurovaní
-ovládanie rozvodu s pomocou servomotora
-iná armatúra búdky
-nádrž na mazut umiestnená v uholnom priestore tendra.
Ako som spomenul ide o modelikovu BR 52, lebo sa mi zdala vhodnejšia ako TY2, pretože prestavby vznikli v Rusku, kde bolo týchto strojov ako koristných neúrekom. Na doplnenie detailov som použil niektoré finesy z tohoto fóra a hlavne scany originálnej dokumentácie ako som ich pred časom zavesil na uložto a tiež množstvo fotografií, ktoré som nafotil keď bola mazutka v Topoľčanoch a v Radošine. Za kolesá chce podakovat Attilovi, ktorý mi ich vypálil podla ruských výkresov.

Parada, skoda ze si stavbu neprezentoval od zaciatku! To ze je tu viac podobnych, neznamena ze by sme sa nepokochali
Budem rad, ak dalsie kroky budes dokumentovat a prezentoval detailnejsie!

Nádherná mašinka...

Wooooow! Cudna maszyna!!! Bardzo mi się podoba!

Ahojte, po dlhšej dobe som sa prinútil niečo urobiť. Keďže chcem mašinku umiestniť do depa, začal som so stavbou jeho zariadenia ako je žeriav na odpratavanie popola a zauhľovací výťah. Podložka bude mať rozmer 130x60 cm. Ako podklady som použil foto z netu a zo sveta železnice.
Na vozík som použil šmikajdu z tohoto fóra.
Zopár foto

Ahoj,
ak môžem k tomu čo tu lepíš

Ahoj, nenapadlo ma obrátiť sa na MDC. Niektoré detaily nie sú na fotografiách, ktoré sú dostupné na nete čitateľné. Aj ten výkres čo mám k dispozícii je v mierke asi 1:87, takže prepočet je s určitou chybou . Robím len jednoduchý výťah aký bol napríklad v Brezne alebo na Červenej Skale (dvojitý by sa mi z priestorových dôvodov nezmestil). Len výška mi vychádza cez 400 mm. Bol by som Ti vďačný za akékoľvek podklady, ktoré by si mi mohol poskytnúť.
Ďakujem

model je super
spravis aj nejake lampy,osvetlenie v depe?
mam technicku otazku: preco maju niektore lokomotivy kolesa natrete na cerveno a niektore nie?
vsimol som si ze niektore lokolomotivy maju aj zvonec aj klakson , preco oboje?

Ahoj Roman, osvetlenie bude, ale nefunkčné, len makety svietidiel.
K farbám kolies, okrem estetickej stránky je podľa môjho názoru farebné riešenie aj odrazom predpokladanej služby lokomotívy, ťažko povedať, čo je pravda.
U nás mali lokomotívy väčšinou len parné píšťaly, zvony boli bežné skôr v zahraničí (Nemecko).