Čo dodať, proste Sony

Vitaj na fóre Potkan

Ďakujem za slová chvály :wink: . Dakar ma naozaj veľmi baví a pevne verím, že bude tvoriť významnú časť mojej zbierky. Dnes som ešte nafotil obe Liazky spoločne, bohužiaľ je to s počasím ešte horšie ako včera, tak tomu zodpovedajú aj fotky. To aby si človek doma zriadil fotoateliér a mohol fotiť kľu...

Hlásim hotovo kamaráti :victory: Model šiel o čosi rýchlejšie ako Liaz 1985, nakoľko som už nemusel vymýšľať nič nové a aj mi poostávalo viacero šablón nápomocných pri lepení. Trošku mám z neho pocit, že na ňom nie je vidieť koľko driny stál, obzvlášť kabína s vnútornou ochrannou klietkou bola asi d...

Iconmaster - pri dakarkách používam len suchý pastel, tmavší a svetlejší, odtiene namiešané z viacerých pastelov. Pigmentom v spojení s fixatívom sa to síce odolnosťou nevyrovná, ale na bielych dieloch a na offsete to drží perfektne, o čosi horšie na prefarbených dieloch a na laseri. Nanášam tvrdým ...

Pekný model, aj tá patina sa mne osobne veľmi páči

Skvelý, ale tiahnúci sa projekt . Zabralo ti to už dve päťročnice

Už keby to bolo vo farbe

Podstatnou časťou modelu je ako inak korba s plachtou - pôsobí ako len dno s trubkovou konštrukciou prekrytou plachtou, avšak podľa fotiek kamióna som usúdil, že tam boli aj znížené bočnice - cca 1/2 alebo 1/3 pôvodných. Oproti 1985 mi plachta nevyšla až tak dobre, príčiny boli dve - jednak plachta ...

Tak toto je riadna paráda, až sa divím, ako som mohol toto vlákno prehliadnuť . Tie úpravy tomu dodávajú riaden šmrnc, len tak ďalej!

Zaujímavé vozítko.. Pri týchto polopásoch ma vždy napadá laická otázka, že kde má tento koncept podvozku svoje výhody? Ak sa riadilo čisto iba pomocou prednej nápravy (teda bez pomoci pásov), asi to nebol žiadny luxus, vzhľadom na to že 70% podvozku a zrejme aj väčší pomer hmotnosti je na pásoch. A...