v mojej nezávideniahodnej maniackej situácii som pri ponuke obetovať Frenkyemu slovnafťácku 813ku som prišiel ku ďalšej hriešnej edukatívnej myšlienke - porovnať dvoch podľa mňa najlepších miniboxáckych autorov - dvoch Františkov, Kováčika a Sochora. Každý má svoj štýl, každý má svoju predstavu o finále a taktiež ak sa to možno nezdá každý mal inú predlohu, pričom ale konštrukčne boli obe predlohy skoro totožné. Cieľom tejto paralelky rozhodne nie je nájsť, ktorý z týchto dvoch modelov je lepší. Toto nie je multiparalelka, tu sa bodovať nebude...
Firebox je klasicky komerčne vydaná vecička, ktorú aktuálne je ešte stále možné zohnať na väčšine eshopov, a ponúka dokonca tri možnosti zlepenia - klasickú krabičku zo šiestich dielov, detailnejšiu verziu s modelovanejším podvozkom, ktorú robím ja, a tretia verzia ponúka otváracie jednotlivé skrine (keďže to FDSko neponúka, túto verziu som nerobil. FDS-kova 813ka ale nebude voľne ku získaniu len tak, bude súčasťou pripravovaného prekvapenia zo spolupráce s Múzeom techniky Tatry Kopřivnice, takže záujemcovia si ešte budú musieť počkať.
Začal som klasicky kolesami, kde som spravil u oboch modelov navyše foremnejšie disky kolies.
Samozrejme zase dobre poslúžil ložiskový vykružovák. Ďalej som pokračoval dielmi, na ktorých je asi rozdiel v technike oboch autorov najmarkantnejší - podvozky. Fireboxovky sú v tomto smere jednoduchšie, krabičkové, Frenkyeho podvozky obsahujú vždy náznaky nosnej rúry, rámu a pruženia náprav. Áno, tie krabičkové si skúsenejší modelári môžu upraviť do náročnejšej a vernejšej podoby, rovnako aj na FDSku je ešte možnosť ďalších úprav, ale to naozaj je už vecou vkusu skúsených majstrov. Rozhodujúcim faktorom u oboch verzií je geometria, ale u oboch sa môže dosiahnuť inak. Pri fireboxoch pre menej skúsených modelárov odporúčam horný a spodný diel každej podvozkovej časti podlepiť aspoň 1mm kartónom, v prípade potreby lepiť bez chlopní priamo na ten podlepový kartón, pri FDSku je možné jednotlivé rúrovité časti nahradiť špajlami a špáradlami a vzájomne to prelepiť trebárs aj sekunďákom, poprípade to len vzájomne prepojiť dielmi 9 a 10, ktoré spájajú nápravové celky. Geometriu tu zachovávame neustálym pozorovaním roviny prirovnávaním ku pravítku alebo hrane stola (musí to byť rovné). Mne sa napríklad podarilo nedodržať dĺžku pri zadnej náprave a musel som opravovať.
Ďalším pánom na holenie bola kabína. Opäť sa prejavuje rozdielnosť prístupu autorov ku konštrukcii. Franta Sochor je známy svojimi dupľovačkami priamo v stavebnici, kedy rubové diely sú podlepované vlastným dielom a až potom sa vyrezáva. Jednoduché, ale zaberá. Frenkye Kováčik boky a podbehy bežne nepodlepuje, ak ich nie je bežne vidieť. Frenkye zase mnohokrát balansuje na hrane zlepiteľnosti malých detailov kabíny, ale podobne ako u ripperiek, netreba sa toho báť, času na tento detail je vždy dosť a precíznosť sa odmení pekným pohľadom. V tejto fáze som neodolal a na Fireboxe som ešte predný nárazník trošku doupravil, aby boli svetlá plastickejšie. Všetko zo základnej ponuky dielov vo vystrihovačke. Tu sa najviac prejavuje rozdielnosť predlôh, veď posúďte sami:
Nadstavby sú zase po kolesách asi najpodobnejšie diely, konštrukčne sú riešené podobne a samozrejme všetky v autorovom štýle. FDSko obsahuje viac detailov, pripravených výsostne z papiera, Firebox ponúka priamo v návode náhrady špáradlami alebo drôtmi. Markantným rozdielom a veľmi náročným prvkom na zostavenie je podvozok zadnej časti u FDSka, ktorý obsahuje detaily svetiel a rebríkov na nadstavbovej časti, a pod ňou je ukrytý systém verne spracovaných rúr na prúdnice.
A teraz nasledoval posledný krok - spojenie všetkých častí do jedného celku. Túto časť stavby mám ako väčšina z nás najradšej. Ak teda nečaká nejaké prekvapenie. Tu to ale nehrozilo, všetko fajné.
No a nakoniec ostávajú finálne fotky, pekne jedna vedľa druhej z každej strany.
A tu trošku detailnejšie osamote:
A nakoniec si FDSka vyžiadala ešte aj katalógové fotky na čiernom pozadí:
Ďakujem za váš záujem o túto sekciu, kto ste to ešte neskúsil postavte si jednu stovku, kým na to ešte máte oči a nemáte triašku v rukách, výhod to má veľa, ale najpodstatnejšia je, že to nezaberá toľko miesta na poličke a zrovna títo dvaja autori majú tie modely najvernejšie. Všetko záleží len a len od vašich požiadaviek. Tak onedlho pokračujeme zase v tejto sekcii. Trimce še!
Koľko večerov ti tá stavba trvala?
Snažil som sa aj keď teraz som si všimol až na fotkách že nadstavba na Fireboxe je trošku krivá 
Naživo to skoro mevidieť 
