Liebherr LTM 11200-9.1 / Tomáš Mory Morávek / 1:25

[marchal]

Tak všechna kola jsou hotová a kryt motoru na místě

[iconmaster]

Aj som myslel, že Developer10 tú červenú kamufláž schváli na počkanie

Ešte ma napadá jedna vec, ak vidím tie rozmery - rátaš s nejakým ďalším spevňovaním toho podvozku (hlavne okolie otočného ložiska, ale aj podperné nohy), aby to unieslo váhu otočnej nadstavby s ramenom?

[marchal]

ICO-každá bočnice rámu má na tloušťku 6 mm.Tu točnu jsem po domluvě s Tomem trochu předělal,aby to vydrželo,a je to prolitý vteřiňákem.Jinak čep na otočnou věž bude 20 mm dřevěná kulatina.To by mělo vydržet.Jinak podpěry neponesou celý model,to by asi nevydrželo,takže bude pořád na kolech

[iconmaster]

No ten drevený čap v otoči by to už mohol uniesť a rozloženie zaťaženia medzi kolesami a podperami je tiež dobrý nápad. A ešte možno tie uchytenia podperných nôh by sa dali zosilniť v prípade potreby..
Držím palce, som zvedavý na pokračovanie

[marchal]

Já teď Ico řeším i jiný problém.Jestli se mi při vysunutém ramenu vejde na buben dostatečně dlouhé lano

[marchal]

převodovka+rozvodovka,osazeno na místo,doplněny kardany,spojovací tyče řízení a horní uložení tlumičů.

[Brzdič]

Martine ten rám bude nějak uzavřený? Nebo to tam budou jen ty bočnice rámu a přes ně nápravy? a zespodu to nebude otevřené. Ptám se protože to vypadá divně, každopádně to modelu nebude ve finále vadit, protože to nebude vidět.

[marchal]

Ondro,bude to takhle,protože sehnat nákresy rámu toho jeřábu dost dobře nejde.Původně tam neměl být ani motor a převodovka,ale nakonec ho Tom nakreslil.Jinak ty ramena náprav maj být samozřejmě taky trochu jinak,ale neuneslo by to váhu modelu.Takže holt kompromisy.Ono už teď je to dost těžký.

[Sumec]

Mám námet na diorámu k tomuto stroju Síce pri demontáži osvetľovacích stožiarov bol použitý menší LTM 1750-9.1 ale nejaký model "lizátka" by som vedel dodať lebo som to rátal, či vydrží vôbec takéto sklápanie

[marchal]

Sumec-jako nápad hezký,ale kde bych to v týhle poloze skladoval a nedejbože převážel.